Detalii Produs

Turbosuflanta JCB 3CX 320/06047 GT2556S Motor 444 Dieselmax Turbo

Turbosuflanta pentru Buldoexcavator JCB 3CX

Specificatii Tehnice

Specificatie Valoare
Tip Piesa Turbosuflanta / Turbocompresor
Brand/Producator JCB Original / Echivalent OEM
Model Utilaj Principal JCB 3CX Buldoexcavator
Cod OEM Principal 320/06047
Coduri Alternative 32006047, 320-06047
Motor Compatibil JCB 444 Dieselmax (4 cilindri, 4.4L)
Model Turbo GT2556S / Echivalent Garrett
Presiune Supraalimentare 1.2-1.5 bar (conform specificatii OEM)
Sistem Alimentare aer / Supraalimentare motor
Stare Nou / Reconditionat OEM Standard
Garantie 12 luni (conform conditii)

Aceasta turbosuflanta JCB 320/06047 este componenta critica a sistemului de supraalimentare pentru buldoexcavatoarele JCB 3CX echipate cu motorul diesel 444 Dieselmax. Turbocompresorul asigura cresterea presiunii aerului de admisie, permitand motorului sa genereze putere superioara (74-81 kW) mentinand in acelasi timp consumul de combustibil la niveluri optime. Modelul GT2556S este cunoscut pentru fiabilitatea sa in aplicatii industriale intensive, fiind proiectat sa reziste la temperaturi de lucru de pana la 850°C in partea de turbina.

Compatibilitate Extinsa

Utilaje Compatibile Confirmate

Buldoexcavatoare JCB:

  • JCB 3CX (toate variantele cu motor 444 Dieselmax – anii 2004-2016)
  • JCB 3CX Sitemaster (versiuni standard si Super)
  • JCB 3CX Contractor
  • JCB 4CX (modele selectate cu motor 444)

Excavatoare Compacte JCB:

  • JCB JS130 (cu motor 444 Dieselmax)
  • JCB JS145 (variante specifice)

Incarcatoare Telescopice JCB:

  • JCB 531-70 (cu motor 444 T4)
  • JCB 535-95 (modele selectate)

Motoare Compatibile

Aceasta turbosuflanta este dedicata exclusiv motorului JCB 444 Dieselmax in configuratiile:

  • 444 Dieselmax Tier 3 (74 kW / 99 HP)
  • 444 Dieselmax T4i (81 kW / 109 HP)
  • 444 TA Turbocharged Aftercooled

Informatii Compatibilitate

Pentru confirmare 100% compatibilitate este necesar: seria de sasiu a utilajului, codul piesei vechi (gravat pe carcasa turbo), modelul exact al utilajului si anul de fabricatie. Motorul 444 Dieselmax a fost produs in mai multe variante (Tier 2, Tier 3, T4i) cu turbocompresoare diferite. Verificarea codului OEM este esentiala inainte de comanda.

Descriere Functionala

Turbosuflanta functioneaza pe principiul recuperarii energiei din gazele de esapament pentru a comprima aerul de admisie. In cazul motorului JCB 444 Dieselmax, turbina este antrenata de gazele de esapament la temperaturi de 700-850°C, rotind axa la viteze de pana la 150.000 RPM. Compresorul montat pe aceeasi axa comprima aerul proaspat, crescand presiunea de la 1 bar (atmosferic) la 1.2-1.5 bar in colectorul de admisie. Acest aer comprimat permite injectarea si arderea unei cantitati mai mari de combustibil, crescand puterea motorului cu 30-40% fata de o versiune aspirata natural.

Sistemul de supraalimentare al JCB 3CX include si un intercooler (racitor aer-aer) care reduce temperatura aerului comprimat de la aproximativ 120-140°C la 50-60°C inainte de intrarea in cilindri. Aceasta racire creste densitatea aerului, imbunatatind eficienta arderii si reducand emisiile de NOx. Turbosuflanta este lubrifiata cu ulei motor prin conducte dedicate, necesitand presiune constanta de ulei (3-4 bar) si temperatura controlata pentru a preveni griparea lagarelor cu rulment.

Montajul turbosuflantei pe motorul 444 Dieselmax se realizeaza prin flansa de evacuare cu 4 suruburi M10, utilizand garnitura termorezistenta. Conducta de alimentare cu ulei se conecteaza la galeria principala a motorului, iar conducta de retur se conecteaza la carterul inferior. Este esentiala respectarea cuplului de strangere (25-30 Nm pentru suruburile flansa, 15-18 Nm pentru racordurile de ulei) si utilizarea de garnituri noi la fiecare demontare. Inainte de pornirea motorului dupa montaj, este obligatorie prelubrificarea turbosuflantei prin rotirea manuala a arborelui pentru distributia uleiului in lagare.

Semnele uzurii turbosuflantei includ: pierdere de putere a motorului (peste 15-20%), cresterea consumului de combustibil, fum albastru la esapament (ulei ars din cauza etansarilor uzate), zgomot metalic ascutit la accelerare, sau vibratii anormale. Verificarea periodica a jocului axial (max 0.05-0.1 mm) si radial (max 0.5-1 mm) al arborelui turbosuflantei este recomandata la fiecare 1000 ore de functionare. Inlocuirea preventiva se recomanda la 8000-10000 ore pentru aplicatii intensive sau la aparitia primelor semne de uzura.

De Ce Noi – Expertiza si Suport

Suntem specializati in distributia de piese motor pentru utilaje de constructii JCB, cu focus pe componente critice precum turbosuflante. Fiecare turbocompresor este verificat pentru conformitate cu specificatiile OEM si testat pentru etanseitate si echilibrare dinamica.

Ce ne diferentiaza:

  • Verificare compatibilitate prin VIN/seria de sasiu si cod piesa veche
  • Consultanta tehnica pentru diagnosticare probleme turbosuflanta
  • Instructiuni montaj si prelubrificare incluse
  • Livrare sigura cu ambalaj anti-soc pentru componente fragile
  • Suport post-vanzare pentru reglaje si optimizare performanta
  • Stoc permanent pentru modelele JCB 3CX/4CX cele mai comune

Contact rapid:
Tel/WhatsApp: 0744793620
Email: info@utilpiese.ro
Program: Luni-Vineri 08:00-18:00, Sambata 09:00-14:00

Produse similare:

Cerere Oferta

Turbosuflanta JCB 3CX 320/06047 GT2556S Motor 444 Dieselmax Turbo