| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Tip Piesa | Set Piston Complet (Kit Reparatie Motor) |
| Brand/Producator | Deutz |
| Model Motor | BF6M1013 |
| Configuratie Motor | 6 cilindri in linie, 4 timpi, turbosupraalimentat |
| Continut Set | • 6 pistoane de inalta calitate • 6 cilindri (camasi) • 6 bolturi piston • Set complet garnituri motor • Set complet inele piston • Supape admisie si evacuare • Arcuri supapa • Bucse supapa • Componente aditionale montaj |
| Aplicatie | Reparatie capitala motor, overhaul complet |
| Utilizare Recomandata | Excavatoare, buldoexcavatoare, incarcatoare frontale, compactoare |
| Stare | Nou |
| Garantie | 12 luni |
Acest set piston complet Deutz BF6M1013 reprezinta solutia profesionala pentru reparatia capitala a motorului, oferind toate componentele critice necesare pentru restaurarea performantelor originale. Setul este proiectat specific pentru motorul BF6M1013, un agregat diesel de 6 cilindri in linie, turbosupraalimentat, cu o capacitate cilindrica de 7.146 litri si o putere cuprinsa intre 129-205 kW (175-279 CP), in functie de versiune. Acest motor este recunoscut pentru fiabilitatea sa in aplicatii grele de constructii si agricultura.
Excavatoare:
Buldoexcavatoare si Incarcatoare:
Compactoare si Echipamente Rutiere:
Alte Aplicatii:
Pentru confirmare 100% compatibilitate, va rugam sa furnizati: seria de sasiu a utilajului, modelul exact al motorului (inscriptionat pe blocul motor), anul de fabricatie si codul piesei vechi (daca este disponibil). Motorul Deutz BF6M1013 a fost produs in mai multe variante de putere (EC, C, CP, FC), fiecare cu specificatii usor diferite, astfel incat verificarea este esentiala.
Setul piston complet Deutz BF6M1013 este conceput pentru reparatii capitale ale motorului, oferind o solutie integrata care elimina necesitatea achizitionarii separate a componentelor individuale. Pistonele sunt fabricate din aliaje de aluminiu de inalta rezistenta, tratate termic pentru a rezista la temperaturi extreme si presiuni de combustie ridicate (pana la 180 bar in versiunile turbosupraalimentate). Fiecare piston este echipat cu caneluri pentru inele de compresie si inele de ungere, asigurand etansarea optima a camerei de ardere si controlul consumului de ulei.
Cilindrii (camasile) inclusi in set sunt realizati din fonta cenusie de inalta calitate, cu suprafata interioara finisata prin honuire de precizie pentru a asigura o suprafata de alunecare ideala si o uzura minima. Bolturii piston sunt tratati termic si rectificati pentru a asigura o conexiune perfecta intre piston si biela, eliminand jocurile excesive care pot duce la zgomote si uzura prematura. Setul de inele piston include inele de compresie (superioare si inferioare) si inele de ungere, toate fabricate din otel de inalta rezistenta cu acoperiri speciale pentru reducerea frecarii si cresterea durabilitatii.
Componentele de distributie incluse (supape, arcuri si bucse) sunt esentiale pentru functionarea corecta a motorului. Supapele de admisie si evacuare sunt fabricate din oteluri speciale rezistente la temperaturi inalte (supapele de evacuare pot atinge 800-900°C in timpul functionarii), cu capete rectificate de precizie pentru etansare perfecta pe scaunele de supapa. Arcurile de supapa sunt calibrate pentru a asigura inchiderea rapida si completa a supapelor, prevenind pierderile de compresie si contactul intre supape si pistoane. Bucsele de supapa sunt realizate din bronz sau aliaje speciale, asigurand ghidarea precisa a supapelor si prevenind uzura prematura a ghidajelor din chiulasa.
Setul complet de garnituri inclus asigura etansarea tuturor punctelor critice ale motorului: garnitura de chiulasa (fabricata din materiale compozite rezistente la temperaturi inalte si presiuni extreme), garnituri de carter, garnituri de capac supape, garnituri de pompa de apa si ulei, precum si simering arbore cotit. Montajul acestui set necesita cunostinte tehnice avansate si respectarea stricta a procedurilor de asamblare recomandate de producator, inclusiv cuplurile de strangere specifice pentru suruburile de chiulasa (in mai multe etape, conform secventei prescrise) si verificarea jocurilor axiale si radiale ale tuturor componentelor mobile. Dupa montaj, este obligatorie rodarea motorului conform procedurilor standard (functionare la regim redus pentru primele 50 de ore, evitarea suprasarcinilor si a regimurilor maxime prelungite).
Suntem specializati in distributia de piese motor pentru utilaje de constructii, cu focus pe componente critice pentru reparatii capitale. Seturile noastre de pistoane sunt verificate conform specificatiilor OEM Deutz si livrate cu documentatie tehnica completa.
Ce ne diferentiaza:
Contact rapid:
Tel/WhatsApp: 0744793620
Email: info@utilpiese.ro
