| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Tip Piesa | Set Piston Complet Echipat |
| Brand/Producator | Mercedes-Benz (compatibil OEM) |
| Modele Motor Compatibile | OM906, OM904, OM926, OM457, OM460 |
| Aplicatii Principale | Utilaje constructii, camioane industriale, autobuze |
| Componente Incluse | • Piston din aliaj de inalta calitate • Set complet segmenti (compresie + ungere) • Bolt piston tratat termic • Inele siguranta bolt • Garnituri auxiliare |
| Material Piston | Aliaj aluminiu-siliciu cu tratament termic |
| Diametru Standard | 102mm – 128mm (functie de motor) |
| Provenienta | Import Uniunea Europeana |
| Standard Calitate | OEM equivalent / Aftermarket Premium |
| Stare | Nou, sigilat fabricatie |
| Garantie | 12 luni utilizare normala |
Acest set piston complet echipat Mercedes este destinat reparatiilor capitale de motor pentru utilaje de constructii si vehicule industriale echipate cu motoare diesel Mercedes-Benz. Setul include toate componentele necesare pentru inlocuirea unui piston: corpul pistonului din aliaj de aluminiu-siliciu de inalta rezistenta, setul complet de segmenti (segmenti de compresie si segment raclor de ulei), boltul de piston tratat termic si inele de siguranta. Produsul este importat din Uniunea Europeana de la furnizori certificati, respectand standardele de calitate OEM.
Unimog (Mercedes-Benz):
Incarcatoare Frontale si Buldoexcavatoare:
Autobuze si Camioane Industriale:
Generatoare si Grupuri Electrogene:
Pentru confirmare 100% compatibilitate este necesar: modelul exact motor (OM9xx), seria sasiu utilaj/vehicul, diametrul cilindru (masurat sau din carte tehnica), anul fabricatie motor. Motoarele Mercedes au multiple variante de diametru piston in functie de generatie si aplicatie. Verificarea dimensiunilor este obligatorie inainte de montaj.
Pistonul este componenta mobila principala a motorului cu ardere interna, transformand energia termica rezultata din arderea combustibilului in energie mecanica transmisa prin boltul de piston catre biela si arbore cotit. Setul complet echipat include toate elementele necesare pentru functionarea corecta: pistonul propriu-zis prelucrat din aliaj de aluminiu cu continut ridicat de siliciu pentru rezistenta termica si uzura redusa, segmentii de compresie care asigura etansarea camerei de ardere si previn scurgerea gazelor, segmentul raclor care controleaza filmul de ulei pe peretele cilindrului, boltul de piston care realizeaza legatura cu biela si inelele de siguranta care fixeaza boltul in pozitie.
Motoarele diesel Mercedes-Benz din seria OM900 (OM904, OM906, OM926) sunt motoare in linie cu 4 sau 6 cilindri, cu injectie directa common rail si turbosupraalimentare, utilizate pe scara larga in utilaje de constructii, camioane medii si grele, autobuze urbane si interurbane. Aceste motoare sunt cunoscute pentru fiabilitate si durabilitate, insa la kilometraje mari (peste 400.000-500.000 km) sau ore de functionare intense (peste 15.000-20.000 ore) necesita reparatii capitale care includ inlocuirea pistonilor, segmentilor, cuzineti si alte componente uzate. Utilizarea unui set piston complet echipat de calitate OEM equivalent este esentiala pentru restabilirea parametrilor de functionare si asigurarea unei durate de viata prelungite dupa reparatie.
Setul de segmenti inclus este preechilibrat si pregatit pentru montaj, eliminand necesitatea achizitionarii separate a componentelor. Segmentii de compresie (de regula 2 bucati pe piston) sunt realizati din otel aliat cu acoperire cromat sau molibden pentru rezistenta la temperaturi inalte si uzura abraziva. Segmentul raclor (pozitia inferioara) are constructie speciala cu canale de drenaj pentru evacuarea uleiului excedent inapoi in carter. Boltul de piston este tratat termic prin cementare sau nitrurare pentru rezistenta la solicitari mecanice intense si uzura prin frecare. Inelele de siguranta (circlips) sunt din otel arc cu rezistenta ridicata la oboseala.
Montajul setului de piston necesita cunostinte tehnice avansate si scule specializate: presa pentru montaj segmenti, dispozitiv de centrare piston in cilindru, cheie dinamometrica pentru strângerea suruburilor de biela (daca se inlocuiesc si bielele), micrometru pentru verificarea jocurilor (joc piston-cilindru 0.08-0.15mm, joc lateral segmenti 0.04-0.10mm, joc in rost segmenti 0.30-0.50mm). Inainte de montaj este obligatorie verificarea starii cilindrilor – daca uzura depaseste 0.15mm sau exista zgarieturi profunde este necesara rectificare cilindri si utilizare pistoane supradimensionate (+0.50mm, +1.00mm). Dupa montaj se recomanda rodaj controlat: primele 500 km/50 ore fara sarcina maxima, regim de turatie variabil, evitarea suprasolicitarii motorului pana la asezarea completa a segmentilor pe peretii cilindrilor.
Suntem specializati in distributia de piese motor pentru utilaje de constructii si vehicule industriale Mercedes-Benz. Produsele noastre sunt importate direct din Uniunea Europeana de la furnizori certificati cu experienta in aftermarket OEM equivalent.
Ce ne diferentiaza:
Contact rapid:
Tel/WhatsApp: 0744793620
Email: info@utilpiese.ro
