| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Tip Serviciu | Reconditionare Bloc Motor |
| Brand Motor | Perkins |
| Aplicatii | Excavatoare, Buldoexcavatoare, Utilaje Constructii |
| Proces Principal | Alezare + Honuire Cilindri |
| Echipament | Masini alezare CNC, Honuitoare profesionale |
| Verificare Dimensionala | Micrometru digital, Comparator interior |
| Precizie Alezare | 0.01-0.02 mm |
| Finisaj Honuire | Ra 0.2-0.4 microni |
| Modele Perkins | 1004, 1006, 1103, 1104, 1106, 4.236, 6.354 |
| Garantie Serviciu | 12 luni |
Serviciul de reconditionare bloc motor Perkins este destinat restaurarii complete a blocului cilindri pentru motoarele industriale montate pe excavatoare, buldoexcavatoare si alte utilaje de constructii. Procesul combina alezarea de precizie cu honuirea finala pentru obtinerea parametrilor geometrici si de rugozitate conform specificatiilor OEM Perkins.
Serie 1000 (4 cilindri):
Serie 1000 (6 cilindri):
Serie Clasica:
Utilaje Compatibile:
Pentru evaluare corecta si oferta de pret: model exact motor Perkins (ex: 1104C-44TA), seria motor, starea actuala (uzura, crapaturi, coroziune), necesitatea inlocuirii cuzunetilor/pistonelor. Fotografie bloc motor recomandata.
Reconditionarea blocului motor Perkins incepe cu inspectia vizuala si dimensionala completa a blocului cilindri. Se verifica existenta cracaturilor prin metode nedistructive (magnaflux sau penetranti colorati), se masoara ovalitatea si conicitatea cilindrilor, se controleaza planitatea suprafetei de etansare chiulasa. Daca blocul este apt pentru reconditionare, se trece la etapa de alezare.
Alezarea cilindrilor se realizeaza pe masini de alezat orizontale sau verticale cu control numeric, utilizand cutite din carbura de tungsten. Procesul elimina uzura, zgarieturile si ovalitatea cilindrilor, aducandu-i la o dimensiune supradimensionata standard (de exemplu +0.50mm, +1.00mm fata de dimensiunea originala). Alezarea se executa in trepte, cu adaosuri de prelucrare de 0.2-0.3mm, pana la dimensiunea finala minus 0.05-0.10mm pentru honuire. Viteza de aschiere si avansul sunt controlate pentru evitarea supraincalzirii materialului si obtinerea unei suprafete preliminare corespunzatoare.
Honuirea reprezinta operatia finala de prelucrare a suprafetei interioare a cilindrilor. Se utilizeaza honuitoare cu pietre abrazive rotative care realizeaza o miscare combinata de rotatie si translatii alternativa. Acest proces creeaza o retea de zgarieturi incrucisate (crosshatch) cu unghi de 45-60 grade, esentiala pentru retentia filmului de ulei si functionarea corecta a segmentilor. Rugozitatea finala obtinuta este Ra 0.2-0.4 microni, conform specificatiilor Perkins. Honuirea elimina microneregularitatile lasate de alezare si asigura cilindricitatea perfecta necesara pentru etansare optima.
Dupa honuire, blocul motor este spalat cu solutii speciale pentru indepartarea particulelor abrazive, apoi se verifica dimensional final cu micrometru interior sau comparator. Se controleaza rugozitatea cu rugozimetru si se realizeaza testul de etanseitate cu aer comprimat sau lichid sub presiune pentru detectarea eventualelor fisuri invizibile. Blocul reconditionat este pregatit pentru asamblare cu pistoaneseturi noi supradimensionate, cuzineti noi si alte componente ale motorului.
Suntem atelier specializat in reconditionarea motoarelor industriale Perkins cu experienta de peste 15 ani. Dispunem de echipamente profesionale de alezare si honuire, precum si instrumente de masurare de precizie pentru controlul dimensional conform standardelor OEM.
Avantajele serviciilor noastre:
Contact rapid pentru oferta personalizata:
Tel/WhatsApp: 0744793620
Email: info@utilpiese.ro
Programare atelier: Luni-Vineri 08:00-17:00
