| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Tip Piesa | Radiator Racire Ulei/Apa Combinat |
| Brand/Producator | Mercedes-Benz (OEM Quality) |
| Aplicatie | Utilaje constructii cu motor Mercedes |
| Material Constructie | Aluminiu high-grade + plastic termorezistent |
| Functie Principala | Racire simultana ulei motor si lichid racire |
| Tip Schimbator | Placi aluminiu brazate |
| Presiune Lucru | Conform specificatii OEM Mercedes |
| Temperatura Maxima | 120°C (lichid racire) / 140°C (ulei motor) |
| Conectori | Dimensiuni OEM Mercedes compatibile |
| Stare | Nou |
| Garantie | 12 luni |
Acest radiator combinat ulei/apa Mercedes este o componenta critica a sistemului de racire pentru utilaje de constructii echipate cu motoare diesel Mercedes-Benz. Designul integrat permite racirea simultana a uleiului motor si a lichidului de racire, optimizand eficienta termica si protejand motorul de supraincalzire in conditii de lucru intense. Constructia din aluminiu asigura disipare rapida a caldurii si rezistenta la coroziune, in timp ce conectorii OEM garanteaza montaj direct fara modificari.
Excavatoare Mercedes-Benz:
Incarcatoare Frontale:
Buldozere si Compactoare:
Motoare Mercedes Compatibile:
Pentru confirmare 100% compatibilitate este necesar: modelul exact utilaj, seria motor Mercedes (OM9xx), anul fabricatie, configuratie sistem racire (cu/fara intercooler separat). Contactati-ne cu aceste date pentru verificare tehnica: 0744793620 sau info@utilpiese.ro
Radiatorul combinat ulei/apa Mercedes utilizeaza tehnologia schimbatorului de caldura cu placi de aluminiu brazate, oferind eficienta termica superioara fata de designurile conventionale. Uleiul motor circula printr-un circuit dedicat in interiorul radiatorului, unde caldura este transferata catre lichidul de racire, care la randul sau este racit de fluxul de aer. Acest sistem integrat elimina necesitatea unui radiator separat pentru ulei, reducand complexitatea si greutatea ansamblului.
Constructia din aluminiu high-grade asigura rezistenta la presiune ridicata si la ciclurile termice repetate specifice utilajelor de constructii. Suprafata extinsa de schimb termic maximizeaza disiparea caldurii chiar si in conditii de sarcina maxima a motorului. Conectorii sunt proiectati conform standardelor OEM Mercedes, cu garnituri integrate care asigura etansare perfecta si previn scurgerile de lichid sau ulei. Designul compact permite montaj in spatiul original fara modificari ale suportilor sau furtunurilor.
Sistemul de racire combinat este esential pentru mentinerea temperaturii optime a uleiului motor (80-110°C) si a lichidului de racire (85-95°C), prevenind degradarea uleiului si uzura prematura a componentelor motorului. In conditii de lucru intense (temperaturi exterioare ridicate, sarcina continua), radiatorul asigura stabilitatea termica necesara pentru protectia motorului diesel Mercedes. Materialele de inalta calitate garanteaza rezistenta la vibratii, socuri si coroziune specifica mediului de lucru al utilajelor.
Instalarea este simplificata prin compatibilitatea directa cu sistemul original Mercedes. Radiatorul se monteaza pe suportii existenti, conectorii se fixeaza la furtunurile OEM, iar sistemul poate fi pus in functiune dupa umplerea cu lichid de racire si purgarea aerului. Este recomandata verificarea presiunii sistemului dupa montaj si inspectia vizuala a etansarilor dupa primele ore de functionare. Intretinerea periodica include curatarea suprafetei externe (lamelelor) si verificarea nivelului/calitatii lichidului de racire conform recomandarilor Mercedes.
Suntem specializati in distributia de piese sistem racire pentru utilaje de constructii cu motoare Mercedes-Benz. Toate radiatoarele sunt verificate conform standardelor OEM si livrate cu certificat de conformitate.
Ce ne diferentiaza:
Contact rapid:
Tel/WhatsApp: 0744793620
Email: info@utilpiese.ro
Program: Luni-Vineri 08:00-17:00
