| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Tip Piesa | Radiator racire motor |
| Aplicatie | Utilaje constructii (excavatoare, buldoexcavatoare, incarcatoare) |
| Constructie | Aluminiu cu lamele din cupru/aluminiu |
| Design | Lamele avansate pentru disipare termica optimizata |
| Presiune Lucru | Conform specificatii OEM (1.0-1.5 bar) |
| Temperatura Maxima | 120°C (conform standard motor diesel industrial) |
| Dimensiuni | Compacte, adaptabile la diverse configuratii |
| Compatibilitate | Gama larga utilaje industriale – verificare necesara |
| Montaj | Fixari standard OEM, instalare simplificata |
| Stare | Nou |
| Garantie | 12 luni |
Acest radiator de racire motor este componenta critica in sistemul de termoregulare al utilajelor de constructii, asigurand mentinerea temperaturii optime de functionare a motorului diesel. Constructia robusta cu lamele avansate garanteaza disiparea eficienta a caldurii generate in timpul operarii intensive, prevenind supraincalzirea si asigurand performanta constanta a echipamentului.
Excavatoare:
Buldoexcavatoare:
Incarcatoare Frontale:
Radiatoarele motor variaza semnificativ in functie de: model exact utilaj, an fabricatie, configuratie motor (putere, cilindree), tip radiator OEM (cu/fara intercooler integrat), dimensiuni montaj. Pentru confirmare 100% compatibilitate sunt necesare: seria de sasiu completa, model exact motor, dimensiuni radiator existent (latime x inaltime x grosime), pozitie fixari, configuratie racorduri intrare/iesire lichid racire.
Radiatorul de racire motor este componenta centrala a sistemului de termoregulare, avand rolul de a disipa caldura excesiva generata de motorul diesel in timpul functionarii. Lichidul de racire circula prin canalele interne ale radiatorului, unde caldura este transferata catre lamelele metalice externe. Fluxul de aer generat de ventilatorul de racire sau de deplasarea utilajului trece prin lamele radiatorului, disipand caldura in atmosfera si racind lichidul inainte ca acesta sa revina in circuit.
Constructia moderna a radiatorului utilizeaza materiale avansate – nucleu din aluminiu cu lamele din cupru sau aluminiu – care ofera raport optim intre eficienta termica, greutate redusa si rezistenta la coroziune. Designul lamelelor este optimizat pentru a maximiza suprafata de contact cu aerul, crescand astfel capacitatea de disipare termica. Presiunea de lucru este dimensionata conform specificatiilor OEM (tipic 1.0-1.5 bar), iar constructia robusta rezista la vibratiile si solicitarile mecanice specifice mediului industrial.
Eficienta ridicata in racire este asigurata de geometria avansata a lamelelor, care creeaza turbulente controlate in fluxul de aer, intensificand transferul termic. Dimensiunile compacte permit integrarea in spatiile limitate ale compartimentului motor, mentinand totodata capacitatea termica necesara. Racordurile de intrare/iesire sunt pozitionate conform configuratiei OEM, asigurand compatibilitate cu furtunele si clemele existente.
Montajul radiatorului se realizeaza prin fixari standard (suporturi cu amortizare vibratii), iar procedura de instalare include: demontare radiator vechi, curatare sistem racire (recomandat flush complet), montare radiator nou cu garnituri noi, conectare furtune, umplere cu lichid racire conform specificatii OEM, aerisire sistem, verificare etanseitate, testare functionare la temperatura de regim. Intretinerea periodica include: inspectie vizuala lamele (curatare de impuritati), verificare nivel lichid racire, control etanseitate racorduri, testare presiune sistem (recomandat anual).
Suntem specializati in distributia de componente sistem racire pentru utilaje de constructii. Oferim consultanta tehnica pentru identificarea corecta a radiatorului compatibil cu utilajul dumneavoastra.
Ce ne diferentiaza:
Contact rapid pentru verificare compatibilitate:
Tel/WhatsApp: 0744793620
Email: info@utilpiese.ro
Informatii necesare: model exact utilaj, an fabricatie, seria sasiu, dimensiuni radiator existent
