| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Tip Piesa | Injector Diesel Common Rail |
| Brand/Producator | Deutz |
| Model Motor | TCD2015V08 |
| Tip Motor | V8 Diesel, 15.9L, turbocompresor cu intercooler |
| Sistem Injectie | Common Rail, injectie directa electronica |
| Presiune Injectie | Pana la 1800 bar |
| Aplicatie Principala | Utilaje constructii grele, excavatoare, buldozere |
| Stare | Nou/Reconditionat OEM |
| Garantie | 12 luni |
Acest injector Deutz pentru motorul TCD2015V08 este o componenta critica a sistemului de alimentare cu combustibil, proiectat pentru a asigura o injectie precisa si constanta in conditii de lucru extreme. Motorul TCD2015V08 este un V8 diesel de 15.9 litri, echipat cu sistem common rail de ultima generatie, utilizat in utilaje de constructii grele unde fiabilitatea si performanta sunt esentiale.
Excavatoare Grele:
Buldozere si Utilaje Grele:
Incarcatoare Frontale:
Pentru confirmare 100% compatibilitate este necesara verificarea: seria de sasiu a utilajului, codul exact al injectorului vechi, modelul exact al motorului si anul de fabricatie. Motorul TCD2015V08 a fost utilizat in diverse configuratii de utilaje incepand cu anii 2010, cu posibile actualizari ale sistemului de injectie in functie de normele de emisii (Tier 3, Tier 4).
Injectorul pentru motorul Deutz TCD2015V08 functioneaza in cadrul sistemului common rail, unde combustibilul este mentinut la presiune ridicata (pana la 1800 bar) intr-o rampa comuna. Electrovalva piezoelectrica sau electromagnetica a injectorului controleaza cu precizie momentul si cantitatea de combustibil injectata in camera de ardere, permitand multiple injectii pe ciclu (pilot, principala, post-injectie) pentru optimizarea combustiei si reducerea emisiilor.
Constructia robusta a injectorului include un corp din otel inoxidabil rezistent la coroziune si temperaturi ridicate, un ac de injectie cu tolerante de fabricatie extrem de stranse (sub 2 microni) si o electrovalva de comanda rapida. Duza injectorului este proiectata cu orificii multiple pentru atomizarea optima a combustibilului, asigurand o ardere completa si eficienta. Sistemul de etansare previne scurgerile de combustibil si garanteaza functionarea corecta pe toata durata de viata a piesei.
Rolul critic al injectorului in performanta motorului TCD2015V08 se reflecta in controlul precis al consumului de combustibil, reducerea emisiilor de noxe (NOx, particule) si mentinerea puterii optime a motorului. Un injector defect poate cauza functionare neuniforma, cresterea consumului, emisii excesive de fum si pierderi de putere. Inlocuirea cu un injector OEM sau reconditionat conform standardelor originale asigura restabilirea parametrilor de functionare si prelungirea duratei de viata a motorului.
Montajul injectorului necesita respectarea procedurilor tehnice specifice: curatarea perfecta a locasului din chiulasa, inlocuirea garniturilor si saibelor de etansare, respectarea cuplului de strangere recomandat si calibrarea electronica a injectorului prin interfata de diagnoza. Dupa montaj este obligatorie efectuarea unei proceduri de adaptare (coding) pentru ca ECU-ul motorului sa recunoasca parametrii noului injector si sa ajusteze cantitatea de combustibil injectata.
Suntem specializati in distributia de piese motor pentru utilaje de constructii grele, cu focus pe componente critice precum injectoarele pentru motoare Deutz. Oferim doar piese noi sau reconditionate conform standardelor OEM, cu documentatie tehnica completa si certificare de calitate.
Ce ne diferentiaza:
Contact rapid:
Tel/WhatsApp: 0744793620
Email: info@utilpiese.ro
