| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Tip Piesa | Garnitura Chiulasa (Head Gasket) |
| Brand/Producator | Deutz |
| Model Motor | BF3L2011 |
| Cod OEM Principal | 02234395 |
| Coduri OEM Alternative | • 04199721 • 02234396 • Conform catalog OEM |
| Configuratie Motor | 3 cilindri in linie, racire cu aer |
| Cilindree Motor | 2.9 litri (2867 cm³) |
| Material Garnitura | Compozit multistrat rezistent termic |
| Grosime | 1.5-2.0 mm (conform specificatii OEM) |
| Sistem | Etansare bloc motor – chiulasa |
| Stare | Nou, ambalaj original |
| Garantie | 12 luni |
Aceasta garnitura chiulasa Deutz cod OEM 02234395 este destinata utilizarii in motoare diesel BF3L2011 cu 3 cilindri in linie si racire cu aer. Garnitura asigura etansarea critica intre blocul motor si chiulasa, prevenind scurgerile de gaze de ardere, lichid de racire si ulei sub presiuni si temperaturi extreme de functionare. Materialul compozit multistrat ofera rezistenta superioara la deformare termica si presiune ciclica, garantand durabilitate extinsa in conditii intensive de exploatare.
Tractoare Agricole:
Utilaje Compacte si Industriale:
Echipamente Agricole:
Pentru confirmare 100% compatibilitate va rugam sa furnizati: seria de sasiu a utilajului, codul piesei vechi (vizibil pe garnitura existenta), modelul exact al motorului si anul de fabricatie. Motorul BF3L2011 a fost utilizat pe scara larga in utilaje agricole si industriale compacte din anii 1980-2000.
Garnitura de chiulasa reprezinta elementul de etansare critic care asigura separarea hermetica intre blocul motor si chiulasa in motoarele cu ardere interna. In cazul motorului Deutz BF3L2011, aceasta garnitura trebuie sa reziste la presiuni de ardere de pana la 120-150 bar si temperaturi care depasesc 800°C in camera de ardere, mentinand simultan etanseitatea canalelor de circulatie a lichidului de racire si a uleiului de ungere.
Materialul compozit multistrat utilizat in constructia acestei garnituri combina straturi metalice (otel sau cupru) cu straturi elastomerice rezistente termic. Aceasta structura hibrida permite garnituri sa se adapteze la microneregularitatile suprafetelor de contact si sa compenseze dilatarile termice diferentiale intre blocul motor din fonta si chiulasa din aluminiu. Designul specific pentru BF3L2011 include perforatii precise pentru cilindri, canale de racire, canale de ulei si orificii pentru suruburile de fixare a chiulasei.
Inlocuirea garnituri de chiulasa este necesara in urmatoarele situatii: supraincalzire severa a motorului care a cauzat deformarea chiulasei, aparitia scurgerilor externe de lichid de racire sau ulei in zona de contact bloc-chiulasa, prezenta gazelor de ardere in sistemul de racire (vizibila prin fierberea lichidului de racire), pierderea compresiei la unul sau mai multi cilindri, sau la orice interventie majora care necesita demontarea chiulasei (inlocuire supape, rectificare chiulasa, inlocuire segmenti).
Montajul garnituri de chiulasa necesita respectarea stricta a procedurii tehnice Deutz: curatarea perfecta a suprafetelor de contact (fara urme de garnitura veche, ulei sau impuritati), verificarea planeitatii chiulasei cu rigla de control (toleranta maxima 0.05 mm), aplicarea momentului de strangere specific in secventa diagonala recomandata (3 etape: 40 Nm, 80 Nm, 120 Nm), si respectarea timpului de asteptare intre etape. Este interzisa reutilizarea garniturilor de chiulasa sau aplicarea de adezivi suplimentari care pot compromite etanseitatea.
Suntem specializati in distributia de piese motor pentru utilaje agricole si de constructii, cu focus pe motoare Deutz. Toate garniturile sunt originale sau echivalente OEM certificate, cu date tehnice verificate din cataloage oficiale Deutz.
Ce ne diferentiaza:
Contact rapid:
Tel/WhatsApp: 0744793620
Email: info@utilpiese.ro
