| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Tip Piesa | Electromotor complet |
| Brand/Producator | Deutz |
| Model Motor | BF4M2012C (4 cilindri, turbo) |
| Tensiune Nominala | 24V DC |
| Putere Nominala | 4.0 kW (5.4 CP) |
| Numar Dinti Pinion | 10 dinti (standard Deutz) |
| Tip Montaj | Flansa standard Deutz SAE |
| Sistem | Pornire motor diesel |
| Stare | Nou (OEM quality) |
| Garantie | 12 luni |
Acest electromotor complet este proiectat specific pentru motorul Deutz BF4M2012C, un motor diesel cu 4 cilindri in linie, turbosuflat, cu o capacitate de 4.8 litri. Electromotorul asigura cuplul necesar pentru rotirea arborelui cotit si pornirea motorului in conditii optime, chiar si la temperaturi scazute sau cu ulei rece. Constructia robusta cu carcasa din aliaj de aluminiu si bobinaj din cupru de inalta puritate garanteaza rezistenta la vibratii, socuri si conditii extreme de lucru specifice utilajelor de constructii.
Excavatoare:
Buldoexcavatoare:
Incarcatoare Frontale:
Compactoare si Cilindre Compresoare:
Pentru confirmare 100% compatibilitate va rugam sa ne furnizati: seria de sasiu a utilajului, codul piesei veche (daca este vizibil pe electromotor), modelul exact al utilajului si anul de fabricatie. Motorul Deutz BF4M2012C a fost utilizat pe multiple platforme de utilaje intre anii 1995-2015, existand mici variante de montaj in functie de producator.
Electromotorul este componenta esentiala a sistemului de pornire, transformand energia electrica din baterii (24V) in energie mecanica de rotatie. La actionarea cheii de contact, electromotorul primeste curent electric prin solenoid (releu electromagnetic integrat), care deplaseaza pinionul de antrenare spre coroana dintata a volantului motorului. Pinionul se angreneaza cu coroana si roteste arborele cotit al motorului pana la atingerea turatiei de pornire (aproximativ 200-300 rpm pentru motoarele diesel).
Constructia electromotorului pentru Deutz BF4M2012C include: carcasa din aliaj de aluminiu turnata sub presiune pentru disiparea caldurii, stator cu bobinaj din cupru electrolitic, rotor (indus) echilibrat dinamic, perii de carbon cu arc de presiune reglabil, lagare cu rulment cu bile etansat, solenoid electromagnetic cu contact de putere si pinion cu antrenare prin bendix (ambreiaj unidirectional). Toate componentele sunt testate individual si ca ansamblu inainte de livrare.
Performanta de pornire este optimizata pentru motoarele diesel cu compresie ridicata (17:1 pentru BF4M2012C). Cuplul de pornire este de aproximativ 25-30 Nm, suficient pentru a invinge rezistenta de compresie si frecarea interna a motorului rece. Electromotorul functioneaza eficient in intervalul de temperatura -30°C pana la +80°C, fiind protejat termic impotriva supraincalzirii la porniri repetate. Consumul de curent la pornire este de aproximativ 400-600A, necesitand baterii in stare buna (minimum 180Ah capacitate totala pentru sistem 24V).
Instalarea electromotorului necesita cunostinte tehnice de baza: deconectarea bateriilor, demontarea electromotorului vechi (2-3 suruburi de fixare pe flansa motorului), curatarea suprafetei de contact, montarea electromotorului nou cu verificarea angrenarii corecte a pinionului, conectarea cablurilor electrice (cablu principal de putere si cablu comanda solenoid) si testarea functionarii. Este recomandata verificarea starii bateriilor, a cablurilor de alimentare si a contactului de pornire inainte de montaj. Cuplul de strangere al suruburilor de fixare este de 40-50 Nm conform specificatiilor Deutz.
Suntem specializati in distributia de piese electrice pentru motoare diesel industriale, cu focus pe utilaje de constructii. Electromotoarele noastre sunt testate conform standardelor OEM si livrate cu certificat de conformitate.
Ce ne diferentiaza:
Contact rapid:
Tel/WhatsApp: 0744793620
Email: info@utilpiese.ro
Program: Luni-Vineri 08:00-18:00, Sambata 09:00-14:00
