| Specificatie | Valoare |
|---|---|
| Tip Piesa | Electromotor (Starter Motor) |
| Brand/Producator | Deutz / Bosch |
| Motor Compatibil | Deutz F2L2011, F3L2011, F4L2011 |
| Cod OEM Principal | 0001218176 (Bosch) |
| Coduri OEM Alternative | • 01182604 (Deutz) • 01183638 (Deutz) • 0986016360 (Bosch reman) |
| Tensiune Nominala | 12V DC |
| Putere Nominala | 2.2 kW (3.0 CP) |
| Numar Dinti Pinion | 9 dinti (modul standard) |
| Directie Rotatie | Dreapta (sens orar privind din fata) |
| Sistem | Pornire electrica motor diesel |
| Stare | Nou / Reconditionat OEM standard |
| Garantie | 12 luni (nou) / 6 luni (reconditionat) |
Acest electromotor 12V Bosch 0001218176 este componenta esentiala pentru pornirea motoarelor diesel Deutz seria 2011 (F2L2011, F3L2011, F4L2011). Conceput pentru aplicatii industriale intensive, electromotorul ofera cuplu de pornire ridicat (minim 2.2 kW) necesar pentru comprimarea cilindrilor diesel la temperaturi scazute. Pinionul cu 9 dinti se cupleza direct cu coroana de pe volanta motorului, asigurand transmisia fortei de rotatie necesare pornirii.
Motoarele Deutz F2L2011 (2 cilindri, 2.2L) si F3L2011 (3 cilindri, 3.3L) sunt utilizate pe scara larga in utilaje compacte de constructii, agricole si industriale. Electromotorul Bosch 0001218176 este proiectat sa reziste la vibratii intense, temperaturi extreme (-30°C pana la +80°C) si cicluri repetate de pornire. Carcasa din aluminiu turnat asigura disiparea termica optima, iar lagarele cu bile etansate prelungesc durata de viata a componentei.
Miniexcavatoare si Excavatoare Compacte:
Compactoare si Cilindre Compresoare:
Tractoare Compacte si Utilaje Agricole:
Generatoare si Grupuri Electrogene:
Pentru confirmare 100% compatibilitate este necesara verificarea: model exact motor (F2L2011 vs F3L2011 vs F4L2011), an fabricatie utilaj (electromotoare diferite pre/post 1995), numar dinti coroana volanta (standard 9 dinti, unele versiuni 10 dinti), cod electromotor vechi (de pe placuta identificare). Transmiteti aceste date la 0744793620 pentru verificare tehnica gratuita.
Principiu de functionare: Electromotorul 12V Bosch 0001218176 este un motor electric cu curent continuu de tip serie, optimizat pentru livrarea unui cuplu de pornire maxim la regim scurt (10-15 secunde). La actionarea cheii de contact, releul solenoid (integrat in capac) deplaseaza pinionul cu 9 dinti spre coroana volantei motorului Deutz. Simultan, bobinele statorului si rotorul sunt alimentate cu curent de 200-400A din baterie, generand forta electromagnetica care roteste axul la 80-120 RPM. Aceasta viteza este suficienta pentru ca pistoanele motorului diesel sa comprime amestecul aer-combustibil pana la temperatura de autoaprindere (aproximativ 500°C).
Constructie si materiale: Carcasa electromotorului este realizata din aliaj de aluminiu turnat sub presiune, oferind rezistenta mecanica ridicata si greutate redusa (aproximativ 4.5 kg). Lagarele cu bile etansate (tip 6203-2RS) sunt pre-lubrifiate cu unsoare speciala rezistenta la temperaturi extreme. Periile colectorului sunt fabricate din grafit-cupru, asigurand contact electric optim si uzura minima (durata de viata 3000-5000 cicluri pornire). Pinionul cu 9 dinti este tratat termic (cementare + calire) pentru rezistenta la uzura si socuri mecanice. Bobinajul statorului si rotorului utilizeaza sarma de cupru emailata clasa H (rezistenta termica pana la 180°C).
Caracteristici tehnice avansate: Electromotorul Bosch 0001218176 incorporeaza protectie termica automata (bimetal integrat in solenoid) care intrerupe alimentarea dupa 15 secunde de functionare continua, prevenind supraincalzirea bobinajelor. Sistemul de angrenare Bendix cu arc elicoidal asigura cuplarea/decuplarea rapida a pinionului (sub 0.2 secunde), eliminand riscul de blocare sau uzura prematura. Etansarea IP54 protejeaza componentele interne impotriva prafului, umezelii si stropilor de ulei/motorina, fiind ideala pentru medii de lucru dificile (santiere, ferme, cariere).
Instalare si intretinere: Montajul electromotorului necesita 3 suruburi M10 (cuplu de strangere 25 Nm) si conectarea cablului principal de alimentare (sectiune minima 25mm²) plus cablu comanda solenoid (sectiune 2.5mm²). Inainte de instalare, verificati starea bateriei (minim 12.4V in repaus, 10.5V la pornire), curatati bornele si contactele electrice, si inspectati coroana volantei (dinti neuzati, fara ciobituri). Dupa montaj, testati pornirea motorului fara combustibil (deconectati electrovana) pentru a verifica angrenarea corecta. Intretinerea preventiva include: verificare periilor colector la 1000 ore, curatare ventilatie carcasa la 500 ore, testare solenoid si pinion la 2000 ore.
Suntem specializati in distributia de piese electrice originale si echivalente OEM pentru motoare diesel industriale. Electromotoarele Bosch din stocul nostru provin de la furnizori autorizati si sunt insotite de certificat de conformitate. Fiecare electromotor este testat functional inainte de expediere (verificare cuplu pornire, consum curent, functionare solenoid).
Ce ne diferentiaza:
Contact rapid pentru comenzi si informatii tehnice:
Telefon/WhatsApp: 0744793620 (Luni-Vineri 08:00-18:00, Sambata 09:00-14:00)
Email: info@utilpiese.ro (raspuns in maxim 2 ore lucratoare)
Pentru oferta personalizata, transmiteti: model utilaj, an fabricatie, serie motor, cod electromotor vechi (daca este disponibil).
